Le châssis est un assemblage soudé de tubes acier (carrés ou ronds) sur lequel seront fixés les trains avant et arrière.
| Longueur | 2.45 m |
| Largeur | 1.09 m |
| Poids | Environ 100 kg |
Châssis assemblé
Les panneaux de la carrosserie y seront collés, ce qui fera un ensemble très rigide
Les 4 roues sont indépendantes
Train avant
Moyeu de direction
Suspension avant
La suspension avant comprend 2 triangles superposés avec amortisseur hydraulique et ressort.
Le train avant est réglagle
Train arrière
Suspension
La suspension arrière comprend 1 triangle avec amortisseur hydraulique et ressort
Moteur 190 cm3 - 6.5 Cv
Groupe propulseur
Le circuit électrique est protégé par des fusibles et des relais.
Le moteur est fixé à l'avant de la voiture, il possède un démarreur électrique et un alternateur
Transmission
La transmission est composée d'un embrayage centrifuge, d'unr envoi d'angle et de la boite de vitesses. Ces éléments sont reliés par courroies gage de silence et de sécurité.
Boite de vitesses complète
La boite de vitesses possède une marche avant et une marche arrière plus un différentiel, ainsi les deux roues arrières sont motrices ce qui procure un comportement très agréable
Direction
La crémaillère de direction est fabriquée pour cette voiture.
Transmission et freinage complet
frein et disque entier
Système freinage
Le freinage est hydraulique de marque BREMBO, les disques de frein sont montés en sortie de boite de vitesse
Chaque élément comme le réservoir à essence est fabriqué spécialement pour cette voiture.
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