La Motobécane 99Z est l’une des plus belles mobylettes avec son moteur à contre piston, elle fonctionne vraiment bien.

Peu de machines ont été fabriquées, son moteur contesté et la limitation de vitesse ont écourté sa carrière, dommage !

Il serait bien que les propriétaires les fassent restaurer et roule avec.

A bientôt sur les routes !

Photos extraites du site vroum52.com

DESCRIPTIF TECHNIQUE

• Monocylindre 2 temps 49,9cc
• à piston d’équilibrage et admission par clapets
• refroidissement par air et graissage par mélange
• admission par clapet, taux de compression 9
• alésage course 39 x 41,8
• allumage volant magnétique Novi, carburateur Gurtner de 13
• Transmission primaire par courroie trapézoïdale
• transmission secondaire par boite relais chaine unique, dispositif de mise en position bicyclette
• Embrayage à double effet Super Dimoby
• Variateur continu changement de vitesse automatique Mobymatique à grande plage de variation 1 à 2,3, vitesse pour 1000 tours/minute mini 3,77 km/h et maxi 8,77 km/h

Partie cycle :

• cadre poutre en tôle emboutie
• réservoir 8,7litres avec robinet de réserve
• suspension avant à fourche télescopique
• suspension arrière bras oscillant et amortisseurs hydrauliques, pneus et roues 2,75 x 17
• frein avant à disque 240mm à commande hydraulique
• frein arrière à tambour 115mm, Poids 67 kg, garde au sol 0,090 m
• clignotants, feu stop, éclairage 6 volt fonctionnant sur volant magnétique phare avec compteur incorporé, avertisseur électrique
• selle biplace avec repose-pieds arrière suspendus
• antivol de direction, boite à outils incorporée
• Garde-boue avant inox, roue arrière à broche
• carter de chaine, starter et décompresseur

• commande au guidon

Avant le montage de la selle

Départ le 12 octobre 2014

Prête à rouler